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Nombre
Estudiante:
Katherine Cabezas Brahland
Autor: Chueca Goitia, Fernando
Título: Breve Historia del Urbanismo “La ciudad Industrial”
Editorioal/ciudad/año/: El libro del bolsillo Geografía Alianza Editorial, 1
La
Ciudad industrial
Ocurrió un gran cambio en la ciudad, y este
fue la revolución industrial, pero no solo ocurrió una revolución en la
industria, ya que esto conllevó a todo tipo de revolución social, revolución
política, económica, revolución del transporte, en general, ocurrió una revolución
total.
La revolución industrial llego a formar un
equilibrio de muchos elementos que estaban dispersos. Esta (revolución industrial) trajo consigo
muchos pro y contra, como por ejemplo la subdivisión del trabajo.
Ej. un
trabajador solo no podrá obtener mucha producción, al igual que si muchos
trabajadores se co9nsentrar en múltiples actividades para crear un objeto. Es
mucho más rápida y eficaz la subdivisión de los trabajos y así lograr un
aumento de la potencia productiva. Entonces gracias a la división del trabajo
se ´pudo crear un aumento de desarrollo
cuantitativo.
Como por ejemplo, pudo desarrollarse el industrialismo británico gracias al
imperialismo, que abrió un amplio mercado a todos estos productos.
Posteriormente llego la maquina
a vapor, uno de los grandes inventos para esta época, ya que favorecía la
construcción en maza, y el transporte en grandes cantidades. La máquina a
vapor dio pie a las grandes ciudades
industriales, ya que estas, anteriormente producían gracias a la energía hidráulica, y debían
estar ubicadas en relación a estas. Y
con la llegada de la maquina a vapor estas pudieron concentrarse solo en un
lugar.
Todo esto provocó un aumento muy grande de
la población, ya que existía mucho trabajo y la gente comenzó a acercarse a las
ciudades en donde se encontraban las grandes industrias y las grandes
posibilidades de trabajar.
1760
à 45.000 población
1800 à 70.000
población y se puede uno dar cuenta de cómo fue
creciendo rápidamente la población (en donde 10.000) eran emigrantes
irlandeses.
Los
medios de transporte también fueron un recurso
muy grande para la extensión del mercado. En donde antes de la llegada
del ferrocarril, las ciudades puerto
eran las que más rápido conseguían una
expansión del comercio.
Como
las industrian se ubicaban en las ciudades (para atraer así a los trabajadores
más vulnerables, niños y mujeres, a los
culés les podían pagar muy poco y solo por comida) comenzaron a crearse los “ slums” los cuales eran
barrios para los trabajadores, los cuales eran muy insalubres y pequeños la
gente estaba aglomerada y la vida no era digna ( la tasa de mortalidad comenzó
a crecer) y de apoco fueron variando estas viviendas para los trabajadores,
pudiendo optar por pequeños patios que ventilaran el lugar.
La
gente comenzó a reacción, se creó el socialismo, comenzaron a crearse los
sindicatos, ya que el pueblo quería ser escuchado.
Los
obreros que peor la pasaron fueron los que se iban a las minas y Vivian ahí en
pequeñas cabañas, en donde los trataban muy mal, no tenían derechos civiles y
eran mandados por un tirano.
Posteriormente
se comenzó a valorizar la vida urbana, con esto surgieron ideas a favor de la
reincorporación de la naturaleza (Dincks , Engels, Geddes) entre otros. Como la ciudad lineal que planteo Soria y Mata 1882, en donde no existía
nada más que vegetación atrás de las
casas y existía una salubridad digna para habitar. Y los trazados cuadriculados que en algún momento sirvieron como en
roma ya que existían elementos cívicos
dominantes, no como después que solo se trataba de aprovechar al máximo el
terreno.
